HOT ! 当店だけの限定モデル 遠方からEK9 窓の手動化＆クラッチなど | 1978年創業 パーツ

遠方からEK9 窓の手動化＆クラッチなど | 1978年創業。カワイ製作所 フルバケ用シートレール シビック EK4 EK9 EK 型。アームレストコンソール ek X EV 純正定価10%OFF 三菱 純正。TSK アンデスの紅塩 500g。ご覧くださりありがとうございます。2ドアEKシビック用マニュアルウインドウ用アームレストセットになります。純正のマニュアルウインドウ用ドアライニングは流通量が少なく、大変高額で取り引きされています。こちらのセットを使用することでマニュアルウインドウへ用のドアライニングに変更することができます。セット内容は以下となります。※本セットでは別途、マニュアルウインドウレギュレータを用意していただく必要がございます。取り付け状態は写真を参考にしてください。入れ替えにあたり、ドアライニングに接着されている吸音材(発泡スチロール)のカット、3つのビスで固定されている補強部品を取り外す必要がございます。FRPの性質上、型取り時の凹凸や、干渉箇所もありますので、整形、加工が前提となることをご理解ください。また、純正より多少大きめにトリミングしておりますので、必要に応じて加工してください。iSWEEP Brake Pad〔Front〕1480 – ishikawa-engineering。長文ですが必ず説明内容をよく読みください。柿本改GTbox 06&S B21A デイズルークス B11A ekスペース。平成10年式インプレッサWRX STI用フロントパイプ。ドアライニングはそのままで、アームレスト部のみを入れ替えてマニュアルウインドウ化することができます。Audi TT 8j用(ARQRAY製?) 4本出しマフラー Tiルックテール。ぐでんぐでん　ミツビシ　h81w ekスポーツ フジツボ　社外マフラー。また純正アームレスト部分は樹脂が劣化して破損しやすくなっているのがほとんどです。JIC 触媒ストレートパイプ ニッサン　スカイライン DR30/HR30。コペン ヒートガード。純正品をマスターにしておりますのでドアライニングへのフィッティングは良好です。Realize カワサキ ニンジャ250R Aria チタン カール TypeC。b.ハイゼットカーゴ(NA)アトレーS700VS710V用砲弾型マフラーカッター。・マニュアルウインドウ用アームレスト(FRP製)左右・マニュアルウインドウ用純正ハンドル(新品)×2・マニュアルウインドウ用ドアポケット 茶色(中古)×2写真には写っておりませんが、純正ハンドル(クルクルは付属いたします)※写真はあくまで取り付け例の為、ドアライニング本体は付属いたしません。専用Bluefinスズキ ジムニー JA11 SUS 砲弾マフラー。HMS スズキ アドレスV125S (CF4MA) SSB ブルー。社外品が流通しておりますのでそちらをご使用ください。柿本改 KAKIMOTO RACING マフラー スバルIMPREZZA GDA。JF28 PCX125 リアライズマフラー　凹み、傷あり。写真2はパワーウインドウのシビッククーペに取り付けた図写真3純正マニュアルウインドウのレースベースEK9に取り付けた図(こちらはドアライニングとアームレストは仮付けの状態)入れ替え方法はドアライニング裏面のアームレスト接合部をカットまたは溶断しアームレストを切り離し、本アームレストを接着またはネジ(M6ネジ)で固定する形となります。APEXi アルミ製 エアクリ 間仕切板。HA36S　アルトワークス（2WD）用純正マフラー。　必要であれば取り付けに関してサポートいたします。アルトワークス　ワンオフマフラー。A45、CLA45、GLA45 純正触媒　セル崩れなし。お好きな生地を貼り付けられることをお勧めいたします。トヨタ ZRR70W ヴォクシー ノア rossomodelloGT-8マフラー。アルテッツァ純正マフラー。